苏州毛毡厂家聊聊汽车内饰无纺布

2020-08-05 14:06:18 30


无纺布的确切名称应是非织造布,或叫不织布。因为它是一种不需要纺纱织布而形成的织物,只是将纺织短纤维或者长丝进行定向或随机排列,形成纤网结构,然后采用机械、热粘或化学等方法加固而成。非织造布突破了传统的纺织原理,并具有工艺流程短、生产速度快,产量高、成本低、用途广、原料来源多等特点。

下面由苏州毛毡厂家向您介绍。

无纺布优缺点:

无纺布有很多优点:1)通气性 2)过滤性 3)保温性 4)吸水性 5)防水性 6)伸缩性 7)

不蓬乱 8)手感好、柔软 9)轻盈 10)有弹性、可复原11)没有布料的方向性 12)与纺织布相比生产性高、生产速度快 13)价格低、可大量生产 等等。

  缺点是:1)与纺织布相比强度和耐久性较差 2)不能象其他布料一样清洗 3)纤维按一定方向排列、所以容易从直角方向裂开 等等。因此最近生产方法的改善主要放在防止分裂的改良上。


  它的主要用途大致可分为:

  

(1) 医疗、卫生用无纺布:手术衣、防护服、消毒包布、口罩、尿片、民用抹布、擦拭布、湿面巾、魔术毛巾、柔巾卷、美容用品、卫生巾、卫生护垫、及一次性卫生用布等;

  

(2)家庭装饰用无纺布:地毯、贴墙布、台布、床单、床罩、窗帘、百洁布、拖把等;

  

(3)服装用无纺布:衬里、粘合衬、絮片、定型棉、各种合成革基布等;

  

(4)工业用无纺布;汽车顶蓬布、过滤材料、绝缘材料、水泥包装袋、土工布、包覆布等;

  

(5)农业用无纺布:作物保护布、育秧布、灌溉布、保温幕帘等

  

⑹军事用无纺布: 高性能纤维防弹衣、擦枪布、军用地图基布等

  

⑺其它无纺布:太空棉、保温隔音材料、吸油毡、烟过滤嘴、袋包茶袋、彩旗等


无纺布的分类

  

一、 水刺无纺布

  

水刺工艺是将高压微细水流喷射到一层或多层纤维网上,使纤维相互缠结在一起,从而使纤网得以加固而具备一定强力。


  

二、热合无纺布

  

热粘合无纺布是指在纤网中加入纤维状或粉状热熔粘合加固材料,纤网再经过加热熔融冷却加固成布。


  

三、浆粕气流成网无纺布

  

气流成网无纺布又可称做无尘纸、干法造纸无纺布。它是采用气流成网技术将木浆纤维板开松成单纤维状态,然后用气流方法使纤维凝集在成网帘上,纤网再加固成布。


  

四、湿法无纺布

  

湿法无纺布是将置于水介质中的纤维原料开松成单纤维,同时使不同纤维原料混合,制成纤维悬浮浆,悬浮浆输送到成网机构,纤维在湿态下成网再加固成布。



五、纺粘无纺布

纺粘无纺布是在聚合物已被挤出、拉伸而形成连续长丝后,长丝铺设成网,纤网再经过自身粘合、热粘合、化学粘合或机械加固方法,使纤网变成无纺布。


  

六、熔喷无纺布

熔喷无纺布的工艺过程:聚合物喂入---熔融挤出---纤维形成---纤维冷却---成网---加固成布。


  

七、针刺无纺布

针刺无纺布是干法无纺布的一种,针刺无纺布是利用刺针的穿刺作用,将蓬松的纤网加固成布。


  

八、缝编无纺布

  

缝编无纺布是干法无纺布的一种,缝编法是利用经编线圈结构对纤网、纱线层、非纺织材料(例如塑料薄片、塑料薄金属箔等)或它们的组合体进行加固,以制成无纺布。

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三、无纺布影响增长率的因素--

  

所有影响人造纤维增长的因素都可或多或少地对以人造纤维为原料的纺织品造成一定的影响,其中对无纺布纺织品影响最大。

  

人口增长因素对无纺布影响较其他用于服饰类的纺织品要小。但如果考虑到无纺布在婴儿纸尿裤中的重要应用,则人口增长也是一个重要的影响因素。

  

天然纤维部分被取代对纺织品影响较大,但对无纺布影响不大,因为无纺布的生产基本上依赖于人造纤维。

  

人造纤维在商业上的发展及无纺布的专业应用:由于国际经济条约的建立,使得微纤维、复合纤维、生物降解纤维及新型聚酯纤维的贸易获得了增长。这一点对无纺布的影响很大,但对服饰类及针织类纺织品的影响不大。

  

取代纺织品及其他用品:这包括被无纺布纺织品、针织用纺织品、塑料薄膜、聚脲泡沫、木浆、皮革等取代。这是由产品所需具有的成本和性能的要求决定的。


无纺布特点介绍

  

无纺布是一种非织造布,它是直接利用高聚物切片、短纤维或长丝将纤维通过气流或机械成网,然后经过水刺,针刺,或热轧加固,最后经过后整理形成的无编织的布料。具有柔软、透气和平面结构的新型纤维制品,优点是不产生纤维屑,强韧、耐用、丝般柔软,而且还有棉质的感觉,和棉织品相比,无纺布的袋子容易成形,而且造价便宜。


  

在环保方面,目前使用的大多数无纺布的原材料是聚丙烯,而塑料袋的原材料是聚乙烯,两种物质虽然名字相似,但在化学结构上却相差甚远。聚乙烯的化学分子结构具有相当强的稳定性,极难降解,所以塑料袋需要300年才可分解完毕;而聚丙烯的化学结构不牢固,分子链很容易就可断裂,从而可以有效地降解,并且在无毒的形态中进入下一步环境循环,一个无纺布购物袋在90天内就可以彻底分解。而且无纺布购物袋可重复使用10次以上,废弃后对环境的污染度也只有塑料袋的10%


  

无纺布日常制品

  

无纺布一次性用品介绍

  

医用无纺布产品是利用化学纤维包括聚酯、聚酰胺、聚四氟乙烯(PTFE)、聚丙烯、碳纤维和玻璃纤维制成的医疗卫生用纺织品。包括一次性口罩、防护服、手术衣、隔离衣、实验服,护士帽、手术帽、医生帽、手术包、产妇包、急救包、尿布、枕套、床单、被套、鞋套等一次性医用耗材系列。与传统的纯棉机织医用纺织品相比,医用非织造织物具有对细菌、尘埃过滤性高、手术感染率低、消毒灭菌方便、易于与其它材料复合等特点。医用非织造产品作为用即弃的一次性用品,不仅使用便利,安全卫生,还能有效地防止细菌感染和医原性交叉感染。在我国,用于医疗卫生产业的投资近年来已达千亿元以上,其中卫生用品及材料总产值约达 640亿元,并向多样化方向发展。


 

无纺布面粉精装袋

  

以无纺布为原料的面粉袋,具有质轻、环保、防潮、透气、柔韧、阻燃、无毒无刺激、可循环使用等特点,是国际上公认的保护地球生态的环保产品,被广泛的应用于各类米面小包装,如:小麦粉、玉米粉、荞麦粉.大米等。这类无纺布制品采用水墨印刷,美观大方,色彩逼真,无毒无味无挥发,较油墨印刷更为环保清洁,充分满足了现代人的环保要求。由于产品质量可靠,价格实惠,使用寿命长。主要规格有1公斤、2.5公斤、5公斤、10公斤等规格米面精装袋、包装袋等。


  

无纺布时尚购物袋

  

以无纺布为原料的时尚购物袋,具有质轻、环保、防潮、透气、柔韧、阻燃、无毒无刺激、可循环使用等特点,是国际上公认的保护地球生态的环保产品,这类无纺布制品采用水墨印刷,美观大方,色彩逼真,无毒无味无挥发,较油墨印刷更为环保清洁,充分满足了现代人的环保要求。

汽车工业是产业用纺织品的主要应用领域之一。与皮革材料相比,纺织材料以其透气、环保、成本低等特点受到消费者和生产商的青睐。据统计,每辆汽车耗用纺织品材料平均为42㎡(50平方码),用于内装饰(座席、车顶篷、侧面板、地毯、行李厢等)、增强材料、里衬、垫底织物、轮胎、皮带、气囊、消声器和隔热器材等。

汽车用纺织品主要有机织物、针织物、非织造布和纤维复合材料。由于它们的组织结构不同,弹性也不同,主要按照各种部件性能的要求来选择应用。那么,汽车内饰用纺织品材料到底如何选择呢?

一般来讲,车用纤维主要以合成纤维为主,而天然纤维则比较少。因为毛织物成本较高,所以一般也只用于车。而在合成纤维当中,涤纶纤维耐磨性好,抗撕裂强度高,耐霉变,抗紫外线能力较优,容易清、冼,回弹性和抗折皱性好,价格也比较便宜,占车用纺织装饰织物市场的90%以上,但其吸湿性较低,舒适性较差;腈纶纤维具有良好的抗紫外线能力,手感柔软,但它的耐磨性并不好,适于做汽车的顶棚和有蓬汽车的车蓬;锦纶纤维有较好的弹性和耐磨性,可应用在汽车座椅中;丙纶纤维在强度和密度上优于涤纶纤维,价格便宜,容易回用,但其只能使用原液染色或纺前染色纱,耐磨性、吸湿性差。

汽车内饰用纺织材料除了传统的舒适美观、经济耐用等性能外,还在防污、阻燃、抗静电、易清洁、耐日晒等安全环保性方面有更高的要求。

染色牢度

“内饰面料的色彩(图案)都是通过染色、印花等工艺完成的。对汽车座椅用织物的染色牢度要求包括耐日晒色牢度、耐水浸色牢度、耐汗渍色牢度和耐摩擦色牢度。由于汽车前挡风玻璃倾斜度很大,使汽车座椅长期暴露在阳光下,座椅用纺织品应具有良好的耐日晒色牢度性能。因驾乘人员长期与座椅相接触面积大,有可能受到汗渍侵蚀,也有可能被水淋浸的可能。所以,良好的耐摩擦色牢度和耐汗渍色牢度以及耐水浸牢度应成为汽车座椅用织物的基本要求。

防污

“车用装饰织物固定在车内,往往伴随着整个汽车的寿命。汽车座椅套不像服装一样经常洗涤,所以车内织物的抗污性能倍受到人们的关注。含氟织物整理剂显示出一般烃类或硅酮类防水剂所不具备的优越性,成为当今防水防油剂的主流。并且多功能化已成为该类整理剂发展的必然趋势,也就是经含氟整理剂处理后的织物不仅有防水防油性,而且具有防污、去污、防静电、耐干洗、耐水洗等其他多种特性。

由于含氟整理剂价格要比一般的织物整理剂昂贵得多,这在很大程度上影响了它的发展。将含氟整理剂和其他类型的整理剂混合使用,并产生持久的耐洗性,不仅可提高产品的性能,还可降低生产成本。

抗静电

“汽车内装饰织物的静电现象是一个不容忽视的问题。首先,静电会使乘坐者(特别是穿着化纤服装时)感到不适,离开座位时产生摩擦放电现象,司机静电打手易引发二次事故。其次,静电荷在纤维表面聚集容易吸附灰尘,给车内的清洁和保养造成很大麻烦。另外,车内可能存在汽油蒸汽或由于吸烟产生的烟气,在静电作用下容易引起火灾。同时,静电还会降低车内电子元件的灵敏度。

对汽车内饰用合成纤维织物进行抗静电整理,比起从聚合开始的化学改性和从纺丝开始的共混等抗静电的方法,更具机动灵活性。且加工流程短。工业化投资少,见效快。

阻燃

“汽车内饰材料必须要有很好的延烧性能和阻燃性能,万一汽车着火后乘客可以有足够的时间离开。车用纺织材料中各种合成纤维的组成和化学结构各不相同,它们的热性能和燃烧性也不一样,目前还没有找到一种对各种合成纤维都适用的理想阻燃整理剂。

聚酯纤维为熔融热收缩性纤维,接触火焰形成熔滴而滴落,纤维本身不易燃烧,但聚酯织物制品因各种化学试剂的处理,妨碍了熔融时的熔滴效应,使其变得易燃。

用于聚酯纤维的阻燃剂,主要为磷和溴的化合物。聚丙烯纤维属于易燃性纤维,燃烧时不易炭化,全部分解成可燃性气体,气体燃烧放出大量的热,促进燃烧迅速进行。因此聚丙烯纤维的阻燃主要是应用含卤素的阻燃剂与阻燃助剂的协同效应抑制气体的燃烧反应。

聚酰胺纤维在受热分解时,其N-C和CH2-C0键均断裂,添加含氮化合物作阻燃剂有助于聚酰胺的阻燃。

耐光和抗紫外线

“汽车内饰纺织材料因长期紫外线辐射、热和湿汽的作用会引起降解。在纤维中,腈纶纤维的抗紫外线性能要优于其他纤维,但其耐磨性不及涤纶和锦纶,实际应用不多。而涤纶具有很好的耐磨性,抗紫外线性能也不错,所以使用较多。对内饰织物进行适当的抗紫外线整理,可有效地提高其抗紫外线性能,减少纤维材料的降解。

雾凇现象

“雾淞是由内装饰材料尤其是各种以液态、膏状、粉末状以及固态为原料的汽车装饰材料以及安装这些材料所用的各种粘合剂中的易挥发成分会蒸发出来,这些物质和汽化出的物质在玻璃板上形成冷凝现象,特别是在车窗及挡风玻璃上,影响司机视线,也很难去除,严重影响行车安全。织物在纱线染色、织造和整理过程中所用的化学试剂积累会产生的雾淞现象。绒类织物正面的纤维表面积大,雾淞现象会更严重。由挥发性的物质引起的霉淞现象影响到汽车内的空气质量,这个问题越来越受到重视。

目前,衡量汽车内纺织品质量标准的协会主要包括:ASTM(美国材料与实验协会)、AATCC(美国染化工作者协会)和SAE(美国机动车工程师协会)。

ASTM主要提供织物物理性能的测试方法,AATCC主要提供织物化学性能的测试方法,而SAE制定的标准包括汽车各零部件的测试方法。三个组织协定标准测试的内容主要包括:耐磨性、耐用性、可燃性、耐光色牢度、缝纫强度、拉伸强力、收缩率、抗气味性、抗起毛性、染色稳定性、成雾、清洗能力、耐水渍性、表面损伤、摩擦脱色和尺寸稳定性等。

目前我国汽车用纺织品的相关标准尚不健全,部分标准内容过于陈旧,与当今汽车工业发展不相适宜。但国外的相关测试方法在我国都有类似的方法标准与之对应。因此,在全面剖析国外质量标准的基础上,建立相应的内控指标和等同等效的测试方法并积极参与国际标准的制定、修订工作,是我国汽车用纺织品行业发展的当务之急。

我国是一个纺织生产和出口大国,随着汽车工业支柱产业地位的逐步确立,对汽车内饰纺织品的需求量必将呈现持续增长态势,这为我国纺织工业的重新崛起又提供了新的机遇。开发高技术的汽车内饰纺织品,提高国际标准的采标率,加速、行业标准的制定和完善,以标准引导市场的发展,促使企业优化产品结构,提高新产品开发能力,最终达到消除国际技术贸易擘牟,增强产品帝争力,尽怏占领国际市场。

以上苏州毛毡厂家向您介绍了无纺织品优点,应用,几种类别,以及汽车内饰纺织,该如何选择。内容供大家参考,大家有疑问或毛毡上的需求欢迎致电苏州毛毡厂家